久而久之,會(huì)形成許多危害,如管路腐蝕、梗塞、炸裂以及傳輸物走漏等問題。一定要采取措施使導(dǎo)熱油的氧化率降低。在導(dǎo)熱油的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對它的載體--收縮槽停止處置,如充入氮?dú)獾韧V咕S護(hù)或者對之停止封閉處置,使它減少與空氣中的氧氣的接觸量,從而減緩氧化反響的產(chǎn)生,起到延長導(dǎo)熱油工作期限的效果。一定要減少結(jié)焦現(xiàn)象在管壁上的呈現(xiàn)。要留意防止運(yùn)用過程中過高溫度的發(fā)作,特別是不要超越導(dǎo)熱油的較高限制溫度,以免風(fēng)險(xiǎn)。一定要防止導(dǎo)熱油管壁漏點(diǎn)現(xiàn)象的發(fā)作。定期排查走漏點(diǎn)增強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏狀況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)檢修。
導(dǎo)熱油使用多年后,由于受熱分解、碳聚合形成爐管結(jié)焦,使管內(nèi)徑縮小而造成導(dǎo)熱油流量降低,循環(huán)泵克服的阻力增大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致堵塞爐管;另一方面生成的大分子縮合物使導(dǎo)熱油的粘度升高,爐管結(jié)焦,熱阻增大會(huì)導(dǎo)致爐管壽命降低。防范導(dǎo)熱油爐事故必須從設(shè)備和介質(zhì)兩方面同時(shí)著手,一是使設(shè)備具有足夠的強(qiáng)度和嚴(yán)密性,不破不漏;二是使導(dǎo)熱油在受熱中不過熱,不變質(zhì),正常流動(dòng)與換熱。
當(dāng)新的導(dǎo)熱油注入系統(tǒng)后,首先要檢查各個(gè)設(shè)備系統(tǒng)密封、流量等情況,特別是要注意高位槽的情況,正確高位槽的溫度位置應(yīng)該在整個(gè)加熱系統(tǒng)設(shè)量較高點(diǎn),高度不低于6米。高位槽的油位應(yīng)該占三分之一以上,高位槽上端輔助排氣閥必須打開,開動(dòng)電源點(diǎn)火,逐步加溫(注意,升溫不能太快,要密切關(guān)注電控板壓力表、流程表是否正常。)當(dāng)壓力表晃動(dòng)后,要減少上溫速度,或者停頓保溫一段時(shí)間。總之,整個(gè)脫水過程要逐步而上,不允許快速升溫,到確保系統(tǒng)內(nèi)沒有水分后可以加快升溫速度
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