粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉(zhuǎn)速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結(jié)焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設(shè)備,由此可見控制導熱油酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。
導熱油是一種熱量的傳遞介質(zhì),由于其具有加熱均勻,調(diào)溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫,傳熱效果好,節(jié)能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛應(yīng)用于各種場合,而且其用途和用量越來越多在幾乎常壓的條件下,可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統(tǒng)的操作壓力和安全要求,提高了系統(tǒng)和設(shè)備的可靠性可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個系統(tǒng)中用同一種導熱油同時實現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。
導熱油爐多為盤管式爐,導熱油在爐管中裂解,爐管內(nèi)壁發(fā)生結(jié)焦,會導致下面嚴重影響:
①、爐管表面溫度上升,由于結(jié)焦層的導熱系數(shù)比鋼管要小得多,有結(jié)焦的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度較大,在結(jié)焦層較厚的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度變大,在結(jié)焦層較厚的地方,導致爐管表面出現(xiàn)熱點,影響爐管壽命。
②、爐管的壓力損失增大,結(jié)焦現(xiàn)象嚴重甚至堵塞爐管。
③、鋼管表面如果比較粗糙(例如離心澆鑄管),就易滲碳,使鋼管強度變劣,有時會發(fā)生爐管開裂事故。
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