再次,控制溫度,沒有高溫也就沒有油氣。在130℃以下,如果不借助燈光,幾乎看不到多少油氣,但到了280℃,油氣幾乎是擰著飛。因此,在工藝溫度允許的前提下,盡量降低導(dǎo)熱油的溫度也不失為一種有效的控制。只要能夠完成任務(wù),降低溫度未免不是一件好事,不僅可以延長了導(dǎo)熱油壽命,還可以節(jié)約成本。
所以說,要想保證導(dǎo)熱油系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)格控制油氣在工藝控制中是非常重要的。
導(dǎo)熱油阻焦防垢技術(shù)
一、油質(zhì)劣化加速鍋爐積碳結(jié)焦
導(dǎo)熱油鍋爐使用過程中,導(dǎo)熱油化學(xué)成分因受熱很容易發(fā)生高溫氧化、裂化分解和熱聚縮合等化學(xué)反應(yīng),使油質(zhì)膠質(zhì)化。縮聚反應(yīng)生成的焦碳微粒使導(dǎo)熱油殘?zhí)恐荡蠓?,在傳熱面上形成焦質(zhì)油碳垢。
二、油碳垢危害鍋爐安全運(yùn)行
導(dǎo)熱油積焦形成的油碳垢不僅大幅降低導(dǎo)熱油鍋爐的傳熱效率,使能耗成本大幅增加,而且能引發(fā)導(dǎo)熱油鍋爐金屬高溫腐蝕和垢下腐蝕損傷,使?fàn)t管金屬產(chǎn)生損傷裂紋或腐蝕孔,嚴(yán)重時(shí)可燒毀爐管,導(dǎo)熱油泄漏引發(fā)火災(zāi)和人身傷wang等重大事故。
補(bǔ)油的正確操作
常溫補(bǔ)油
補(bǔ)油前,應(yīng)將系統(tǒng)導(dǎo)熱油溫度降到70℃以下,再把冷導(dǎo)熱油從高位槽注入,注油時(shí)應(yīng)打開高點(diǎn)排氣閥門,排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。將導(dǎo)熱油添加到膨脹槽液位達(dá)25%時(shí),再進(jìn)行煮油調(diào)試,對(duì)系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油重新進(jìn)行脫水、脫輕處理,再升溫到工作溫度。
運(yùn)行中補(bǔ)油
導(dǎo)熱油系統(tǒng)在運(yùn)行中補(bǔ)油,也要先注入膨脹槽,使其在膨脹槽內(nèi)經(jīng)過混合、加熱、膨脹、蒸發(fā)和脫氣后,再通過膨脹管線進(jìn)行系統(tǒng)的主循環(huán)系統(tǒng),以避免所補(bǔ)充冷態(tài)介質(zhì)中的水或低沸點(diǎn)物質(zhì)直接進(jìn)入主循環(huán)系統(tǒng)。
您好,歡迎蒞臨永龍化工,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |