您要是了解導(dǎo)熱油就應(yīng)該知道,我們的這種物質(zhì)是被很好的使用在各種領(lǐng)域的,就是因為它有水以及水蒸氣所不能比擬的功能與優(yōu)勢,但是何況人無完人,那么我們的導(dǎo)熱油也是有自己的理所不能及的地方,所以我們在使用導(dǎo)熱油之前一定要進(jìn)行常規(guī)的檢查以及日常的維護(hù)。
(1)開車之前,對操作和管理人員進(jìn)行培訓(xùn),使之掌握科學(xué)方法,有能力處理異常情況。
(2)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,保證工藝要求的主流體溫度不超過所選導(dǎo)熱油的使用溫度,同時還要對導(dǎo)熱油的流速、流量和進(jìn)出溫差進(jìn)行嚴(yán)格控制,避免因局部過熱導(dǎo)致裂解和結(jié)焦
( 3 )避免導(dǎo)熱油的氧化
由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮或者液封保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長導(dǎo)熱油的使用壽命。膨脹槽溫度應(yīng)控制在60℃左右,不要超過80℃。
( 4 )避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦
導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過使用溫度限制時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆炸事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過使用溫度限制,熱載體的膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
( 5 )定期排查泄漏點(diǎn)
加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計,使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、閥和放空管。
( 6 )防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)
隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度,引起爆炸事故。所以,導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導(dǎo)熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。
( 7 )定期化驗導(dǎo)熱油指標(biāo)
定期測定和分析熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點(diǎn)、熔點(diǎn)等理化指標(biāo),及時掌握其品質(zhì)變化情況,分析變化原因。當(dāng)酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達(dá)到15%,閃點(diǎn)變化達(dá)到20%,殘?zhí)迹ㄙ|(zhì)量分?jǐn)?shù))達(dá)到1.5%時,證明導(dǎo)熱油性能已發(fā)生了變化。定期適當(dāng)補(bǔ)充新的熱載體,使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂炕颈3址€(wěn)定。
以上給您說的這次導(dǎo)熱油在使用時候的一些檢查以及維護(hù)工作不知道您是不是在堅持做呢,這次也是為了您更好的使用以及我們更好的工作,同時也是保證使用的安全性。
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